Bus mieten in Hessen

Durch Hessen laufen die A5 (Basel–Frankfurt–Kassel), die A3 (Köln–Frankfurt–Würzburg) und die A7 (Kassel–Würzburg) — drei der wichtigsten Fernachsen Deutschlands. Sie treffen sich am Frankfurter Kreuz und am Kreuz Frankfurt-Nord, den Dauerstaustellen des Landes. Wer in Rhein-Main startet, ist schnell auf einer Fernautobahn, muss aber mit dem Knotenverkehr rechnen.

Das Land ist länglich: Von der Bergstraße im Süden bis nach Kassel im Norden sind es rund 200 Kilometer, gut zwei Stunden über die A5. Nordhessen rund um Kassel ist eine eigene Region, die verkehrlich näher an Göttingen als an Frankfurt liegt.

Hessen gliedert sich in 21 Landkreise und 6 kreisfreie Städte, zusammengefasst in drei Regierungsbezirken: Darmstadt im Süden, Gießen in der Mitte und Kassel im Norden. Der Regierungsbezirk Darmstadt trägt das dicht besiedelte Rhein-Main-Gebiet und damit die meisten Buchungsanlässe des Landes.

Die sechs kreisfreien Städte sind Frankfurt am Main, Wiesbaden, Darmstadt, Offenbach am Main, Kassel und Hanau — Hanau ist die jüngste, seit 2021. Große Landkreise mit vielen Startorten sind der Kreis Groß-Gerau (mit Rüsselsheim und dem Flughafenumfeld), der Main-Kinzig-Kreis, der Kreis Offenbach und der Wetteraukreis. Weiter draußen liegen ländliche Kreise wie der Vogelsbergkreis und der Werra-Meißner-Kreis.

Klassenfahrten regelt in Hessen der Erlass „Schulwanderungen und Schulfahrten" vom 7. Dezember 2009, ergänzt durch die Aufsichtsverordnung (AufsVO). Über die Grundsätze für mehrtägige Fahrten entscheidet die Schulkonferenz nach Anhörung von Eltern-, Schüler- und Gesamtkonferenz; die einzelne geplante Fahrt genehmigt dann die Schulleitung. Dem Antrag sind ein Veranstaltungs- und ein Finanzierungsplan beizulegen.

Der Genehmigungsweg ist damit klar zweistufig — erst die Grundsätze in der Schulkonferenz, dann die einzelne Fahrt bei der Schulleitung. Für die begleitenden Lehrkräfte ist die Genehmigung zugleich die Dienstreisegenehmigung. Die Aufsichtspflicht richtet sich nach der AufsVO und ist während der ganzen Fahrt aktiv zu führen.

Beim Begleitpersonenschlüssel nennt der Erlass keine feste Kopfzahl, sondern verlangt genügend Begleitpersonen, gemessen an Alter der Gruppe, Art der Fahrt und den örtlichen Verhältnissen. Bei gemischtgeschlechtlichen Gruppen sollen Begleitpersonen beider Geschlechter dabei sein, bei Fahrten mit Baden oder im Gebirge kommen weitere dazu.

Bei den Kosten ist Hessen eines der wenigen Länder mit klaren Euro-Obergrenzen, die Anfang 2022 verdoppelt wurden: für Inlandsfahrten 300 Euro, bei langfristiger Ansparung bis 600 Euro; für Auslandsfahrten 450 Euro, mit Ansparung bis 900 Euro je Schülerin und Schüler. Die Kosten sind so niedrig wie möglich zu halten — ein günstiger Bus zum Festpreis hilft, unter der Grenze zu bleiben.

Frankfurt ist ein Messeplatz von Weltrang: Buchmesse im Oktober, Ambiente, Automechanika und die Musikmesse ziehen Fachpublikum aus aller Welt — in diesen Wochen sind Hotels voll und Busse gefragt. Dazu kommt der Flughafen als Transferquelle das ganze Jahr über.

Volkstümlich hat Hessen eigene Termine: den Wäldchestag in Frankfurt, die Weinfeste am Rheingau und an der Bergstraße im Spätsommer und die Documenta in Kassel, die alle fünf Jahre Hunderttausende in die nordhessische Stadt bringt.

In Hessen sitzt ein Betrieb unserer Kooperation südwestlich von Frankfurt, im Kreis Groß-Gerau und damit mitten im Rhein-Main-Gebiet. Für Fahrten mit Start in Frankfurt, Wiesbaden, Darmstadt oder am Flughafen ist das eine kurze Anfahrt.

Für Südhessen und die Bergstraße kann über die Landesgrenze auch ein Betrieb aus dem Rhein-Neckar-Raum näher sein. Nordhessen um Kassel ist von den bestehenden Standorten weiter entfernt — dort fließt eine gewisse Anfahrt in den Preis ein, weshalb eine frühe Anfrage hilft. Es fährt stets der nächstgelegene Betrieb der Kooperation.